近日，中国国家铁路集团有限公司披露2020年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现收入4039亿元，上半年全国铁路固定资产投资完成3259亿元，同比增加39亿元，超额完成投资任务，其中二季度完成2459亿元，较一季度增加1660亿元。

2020年，新冠肺炎疫情来袭，让中国的经济、文化、贸易等社会活动都按下了暂停键，铁路同样也遭受了列车停运、建设停工的“厄运”。如何稳中求进，走好高质量发展之路，成为全社会甚至全球经济发展的崭新命题。

服务大局，勇担重任。要知道，铁路作为特殊的企业，商业模式较为单一，铁路担负的不仅仅是进一步融入市场，激活市场，带去经济发展的活力，作为大众出行最基本的交通方式，铁路除了盈利、创收之外，还承载着亿万旅客的人身安全，是往返于各个城市之间的一道重要的疫情防线。疫情期间，铁路更是勇敢逆行，援鄂医务等人员运送任务，同时进站、上车、出站等防控关口，站车排查，在输送救援同时有效切断了疫情在铁路的传播途径。

增货补客，转危为机。面对前期疫情影响，铁路旅客运输收入大幅下降，其他非运输收入也受到严重影响，导致铁路经济一度大幅亏损。为更好的实现企业自身发展，及时作出科学调整，增货补客成效明显，铁路部门通过加强货运组织，降低物流成本等系列措施实现发货量逆势增长;中欧班列充分担当起“应急运输通道”的重任，上半年累计开行5122列，运送货物总量达到46.1万标箱，同比增长41%。取得的成绩是化“危”为“机”的成果。

稳中求进，带动发展。2020年是特殊的一年，艰难困苦，玉汝于成。这一年，洪水与病毒肆虐，危机中不忘初心，坚定中从未走远，全面建成小康社会目标实现之年，也是各行各业挖潜提效的攻坚之年。铁路，作为国企的“课代表”，国民经济发展的强劲引擎，推动大体量铁路建设，是落实中央“六稳”“六保”要求的重要举措，铁路累计投产新线1310公里，其中高铁733公里，世界首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成通车，一批新线投入运营，路网结构进一步优化完善，一列列高铁飞驰与崇山峻岭，一条条线路串联起人民群众美好幸福的出行路。铁路建设带来良性循环的过程，让贫困脱离贫困，让阻塞偏僻变成流通通衢。一条条发展通道被铁路线打通、连通，也激活了多个区域的经济发展模式，为他们提供了更多的可能，交上一份饱含深情的“答卷”。

没有经历暴风雨的洗礼，难以见到最绚丽的彩虹。只有经历磨砺和考验，才能铸就一番不朽的伟业，惊涛骇浪从容度，越是艰险越向前，坚定、清醒、自信，在危机中孕育新机，于变局中开拓新局，铁路稳中求进，铁路在高质量发展之路上，在服务大局的大道上越走越远，越走越好!（溢川）