敦白高铁进行曲,铁路发展新方向

铁路评论   2020-08-31 08:34:53  178浏览 作者:通化至白河段

8月20日,随着铺轨机将首组500米钢轨铺设到有砟道床上,标志着敦白高铁全线进入铺轨施工阶段,奏响了敦白高铁建设“进行曲”。

我国现代化铁路网贯穿祖国大地每一个板块,南来北往,四通八达,将曾经因闭塞落后而被遗忘的“沧海遗珠”,与社会发展的展台相连接。敦白高铁作为国家规划的“八纵八横”高铁网的重要组成部分,是长吉图开发开放先导区的重要铁路运输通道之一。线路全长113.5公里,设计时速250公里,建设工期4年。开通后的敦白高铁将于与规划的沈阳至白河(通化至白河段)、四平至通化客运专线共同构成吉林省东南部的快速客运铁路环线,通过与京沈高铁连通,形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络。

敦化和长白山池北区都是首批国家全域旅游示范区,沿线旅游资源丰富,分布着国家5A级风景旅游区长白山、国家自然保护区雁鸣湖,国家重点文物保护单位城山子山城,东北亚最大佛教尼众寺院正觉寺等著名旅游胜地。敦白高铁开通后科学有序地将这些美景穿成一条美丽的项链,形成全域旅游大格局,极大促进区域生态旅游经济快速发展,为沿线旅游资源开发注入强劲动力。

交通强国,铁路先行。中国铁路从无到有,从自主设计到领先世界,用了一个世纪的时间,这背后体现的是铁路人顺应人民群众要发展、要美好生活的时代潮流,勇于变革、勇于创新和不懈奋斗的艰辛历程。今年,我国铁路运营里程已经达到14.14万公里,位列世界第二;高铁的运营里程也达到了3.6万公里,稳居世界第一。

铁路部门继续坚持“人民铁路为人民”的宗旨,不断深化改革、推陈出新,为国民经济又快又好发展当好“先行者”,为实现人民日益增长的美好生活需求添砖加瓦。

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