28日上午，一片长32.6米、高3.1米、重790吨的预制箱梁成功架设到昌景黄高铁金溪湖特大桥363号、364号桥墩上，这是大桥架设的第一片箱梁，标志着昌景黄高铁架梁作业正式拉开序幕。（摘自中国新闻网）

  据昌九城际铁路公司介绍，昌景黄高铁起自江西南昌市经景德镇终至安徽黄山，全长289.8公里，设计速度350公里/小时。设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、黄山北等10座车站，其中江西境内新建车站6座。

   铁路是国民经济大动脉，是经济社会协调发展的有力支撑。而作为江西又一条高铁大动脉——昌景黄高速铁路，它是江西联通长三角的重要交通运输线之一，开通后对于江西深度融入长江经济战略带，对接长三角具有重要意义。从地缘方面来说，景德镇是江西一张闪闪发光的文化名片，但由于交通的不方便，让许多想前来观光的游客打了“退堂鼓”，而昌景黄高铁的开通良好的解决了这一问题，让景德镇从交通末梢，一下子飞跃到了长三角的前沿，景德镇这座世界级的文化重镇，伴随着我国迅速崛起的高铁时代迎来了新的发展机遇。通车后，将结束景德镇、鄱阳、乐平、余干四地无高铁的历史，沿线百姓幸福感和获得感将得到大大提升。

   人民有信仰，国家有力量，铁路有发展，短短70年弹指一挥间，从青藏铁路的开通建设到现在不过短短30余年，中国高铁从“走起来”到“走出去”，从“买全球”到“卖全球”，从绿皮列车到高速列车再到中国自主研发的复兴号列车，中国铁路从未有一刻停止过努力，居安思危，不断的追求更高是铁路一直遵循的理念，鼓足干劲，力争上游是铁路时刻谨记的箴言，笔者相信，在建设交通强国的漫漫征途中，铁路部门定会牢记使命，不忘初心，继续发挥自身优势，为人民谋幸福，为民族谋振兴！（何锦鑫）