8月19日，在历经1330个日夜奋战后，赣州至深圳高铁全线最长隧道——龙南隧道顺利贯通，为全线如期建成运营奠定基础！(8月20日 央视网）

据了解，赣深高铁全线共设14个车站，起自赣州西站，途径河源市、惠州市、东莞市，终至深圳北站，线路全长436.37公里，设计时速350公里/小时。赣深高铁北端衔接昌赣高铁、赣瑞龙、赣韶等铁路，南端连接广深港高铁、杭深线，是京港高铁的重要组成部分。待正式开通后，赣深高铁开通后，赣州至深圳乘车时间将由7小时压缩至2小时，上海到深圳将实现全程高铁旅行。除此之外，对缓解京九铁路南昌至深圳段运输压力、拉动赣粤两地深度融合、发挥珠三角地区经济辐射带动作用、推动国家赣粤闽经济发展规划具有重大战略意义。

众所周知，要想富，先修路。交通运输结构网是城市经济发展的基础和前提条件，高铁在推动城市功能完善、促进城市经济多元化发展等方面更是有着显而易见的优势。高铁不仅仅改变了中国的面貌，更改变了人们的生活。“四纵四横”的高铁网与“八纵八横”的铁路网得到了进一步的发展和完善，为国家经济的“连”和“通”迎来新一轮发展契机。作为京港高铁的重要组成部分，赣深高铁全线纵贯江西、广东两省，让“八纵八横”更加紧密，待正式开通后，不仅让旅客出行交通更加便利，越来越多农特产品“乘坐着高铁出村”，旅游资源被开发，为助力脱贫攻坚按下“快进键”，而且进一步促进珠三角地区的优势互补、各展所长、共同发展，带动赣粤闽地区快速的融入珠三角经济圈。

笔者坚信，“八纵八横”之上，承载着13多亿人民的期待，我国未来的高铁建设将会得到更好的发展，高速铁路网的建成，不断完善的铁路系统，在缩短城市间的空间距离和让人民群众出行便利的前提下，对地区经济发展和产业结构调整都有极大的助力作用。(陈晓芳）