国铁集团出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出了交通强国铁路先行规划总目标，其中提到：中欧班列成为具有国际影响力的世界知名铁路物流品牌，中国成为全球铁路科技创新高地，铁路走出去的产业链和价值链向中高端聚集。（中国铁路 8月22日）

我国是世界公认的铁路大国，打造新时代交通强国，铁路当然先行。近年来“一带一路”战略走进每个人的视野中，并为沿线各国创造更多发展机遇和发展空间，而中欧班列作为穿行在“一带一路”线路上的列车，也成为推进我国与世界开放发展不可缺少的载体。

铁路是交通运输的重中之重，其安全、高效已被人们熟知，因此铁路运输成为城市间甚至国际间不可缺少的运输方式。中欧班列的驶出，标志着铁路强国走出去，打造世界知名物流品牌，也向世界展示我国铁路科技的能力水平。从贸易到交流，中欧班列已经成为中欧及沿线各国来往的重要桥梁，通向未来国际空间的通道。我国铁路运输能力在逐年增长，并逐渐深入中高端市场，以应对沿线国家和人民不断增长的贸易需求。

现在全球经济低迷，又遭遇新冠肺炎疫情打击，只有找到新的发展机遇和方法才能慢慢恢复。诚然，只有走出去才能有更多发展机遇，越开放才能越有机会。疫情期间中欧班列成为稳定国内外物流、服务国内外防疫工作、运输防疫物资起到至关重要的作用，这同时提升了中国铁路大国的重要地位。

在全球经济复苏、“一带一路”如火如荼的过程中，中欧班列也逐渐成为了标志性的存在。中欧班列作为国际领跑者，跑出发展与开放，跑向未来。列车在加速加量，我们与国际间的合作与贸易也在加量加速，加速开放进度和程度，推动沿线各国繁荣发展。中欧班列对沿线国家和地区的供应链价值尤为凸显，中欧班列开行数量逐年增长，已经成为中欧不可缺少的“生命通道”，运输防疫物资，运送生产生活物资，中欧班列为全球抗疫工作做出贡献。同时，中欧班列带动沿线中小国家和地区的发展，稳定外贸促进经济发展，让沿线国家对经济复苏更坚定信心，坚持推进人类命运共同体的构建。

中欧班列驶向未来，千年前的驼铃声声，到千年后的今天钢铁“骆驼”再次出发，嘹亮的鸣笛，驶出国门，奔向远方。中国发展离不开世界，而世界繁荣同样离不开中国，共同利益让我们相互依存。随着我国防疫工作稳定，经济回暖，贸易需求将持续增长，中欧班列的运行将尤为重要。我相信，中欧班列的将成为中国与世界稳定的国际供应链和双向通道，跑出大国风范，跑出中国担当。

通联：雷晓萍