近期，中国国家铁路集团有限公司党组深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，聚焦决战决胜脱贫攻坚目标任务，组织开展公益性“慢火车”专项检查，持续提升公益性“慢火车”开行质量，助力贫困地区打赢精准脱贫攻坚战，服务沿线经济社会发展和群众出行。(8月17日 人民铁道网)

乘和谐温馨之列，行共同富裕之路。随着“八横八纵”中国高速铁路网的日趋完善，依然有一批默默无闻的“慢火车”几十年如一日地穿梭于崇山峻岭之间，担当着沿线地区老百姓最便捷的出行方式。目前，全国铁路共有81对公益扶贫“慢火车”开行，主要分布在西南、西北和东北等偏远贫困地区，覆盖全国21个省区市，经停530个车站，涉及国家级贫困县市达104个。“慢火车”低廉的票价，稳定的运行，充分发挥着铁路交通的公益作用，全力支持贫困地区经济社会发展和脱贫攻坚，让贫困地区人民也能享受到铁路改革发展的红利。

经翻山越岭之旅，达幸福美满之站。“慢火车”为贫困地区打开一条“走出去”的渠道，方便着沿线地区群众外出务工、农产品外销。经济实惠的票价满足了人们的出行之需，还大大降低了百姓的生活成本，开辟出实实在在的致富之路。同时，“慢火车”将一批又一批的孩子们送出大山，走入学校，打通了他们的求学问道之路。知识就是力量，孩子就是未来，两者的结合不仅仅改变着孩子们的人生和命运，也承载着贫困地区发展的希望与机遇。

行交通强国之路，享盛世辉煌之果。十九大报告指出，带领全体中国人民奔小康，是党对人民的庄严承诺，更是实现中国梦的关键一步。单纯从经济效益方面来看，公益火车投入大、盈利低，在效率至上的今天应该是被淘汰的。但由于“慢火车”对区域经济带动、百姓出行便捷的作用不容忽视，不但不能停，反而要提升开行质量、服务水平。这些穿行在城乡之间的“慢火车”与大密度、快速度的高铁列车形成有效互补，为贫困地区交通发展拓出“快车道”，用行动诠释“人民铁路为人民”的历史使命。

车轮不止，希望不息。行驶在老少边穷地区的“慢火车”将坚守着它的岗位，继续着它的使命，甘做百姓的 “惠民车”，助力沿线民众早日走上脱贫致富奔小康的幸福之路!（覃润）