一场突发性的疫情让所有人记住了2020年，直至今日，新冠肺炎疫情仍在全球加速蔓延，海、陆、空三方运输都在一定程度上受到了影响，而中国却还有这一支独特的“队伍”，凭借时效快、全天候、分段运输的独特优势，成为联通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道，为全球抗击疫情贡献着“中国力量”，它就是中欧班列。

面对无情的疫情，驰援全球抗疫，开辟生命通道成为了中欧班列的重要使命。在国内疫情防控形势趋于稳定后，中国迅速组织运输资源力量，快装快运各类防疫物资。从3月21日首趟搭载防疫物资的中欧班列从义乌发出以来，截至7月底，累计运送防疫物资497万件、3.9万吨。

而在8月12日，又有45车满载36.83万片口罩和94.9吨熔喷布的75061次中欧班列（西安—米兰）防疫物资专列，从中国铁路西安局集团有限公司新筑车站缓缓驶出，一路向西驶向意大利米兰。而在未来的两个月，还将有上千吨用于口罩生产的熔喷布和上千万片口罩，通过中欧班列从西安发往意大利，保障当地的防疫物资储备。

伴随开行量发货量逆势增长，中欧班列稳定中欧乃至全球产业链供应链、服务国内国际双循环的作用更加突显，也为其他处在疫情当中的国家给予最可靠的运输支持，有力支援国际疫情防控，传递守望相助、休戚与共的团结合作精神，中欧班列起到良好示范效应，展现中国作为大国的抗疫决心和综合国力。

在疫情之下，陕西西安的隆基绿能科技股份有限公司决定由原先从天津港海运的传统，改为通过中欧班列，从新筑车站出发，将光伏产品运往荷兰蒂尔堡。铁路直达式运输即节约了时间成本又节约了仓储成本，提升了企业在欧洲仓库的周转率。

一些原本选择海运的国际运输项目，也都转而投向了中欧班列。德国DBO班列运营有限公司总经理董万旭说，今年4月，公司承运中欧班列80列，比去年同期翻了一番多。德国杜伊斯堡的中欧班列甚至出现拥堵状况，公司不得不将一些班列改至周边城市场站。

德国汉堡港是中欧班列在德国最大的运输枢纽，辐射德国及其他欧洲国家。特别实在疫情期间，中欧班列的价值越发凸显。汉堡港亚洲市场主管马蒂亚斯·舒尔茨谈到，中欧班列业务量大幅提升，已然成为欧中之间又一种安全高效的运输方式。

古有丝路接东西，今看班列联中欧，疫情挡不住这“钢铁巨龙”的脚步，一趟趟的中欧班列，代表着中国铁路，成为一支独特的“抗疫尖兵”。（刘诚智 ）