新冠肺炎疫情发生以来，中国和欧盟相互支持、相互帮助。中欧经贸往来经受住了冲击，展现出强大韧性并不断拓展合作领域。中欧各界人士表示，中欧贸易保持活力，对双方及世界经济都是积极信号，共建“一带一路”为中欧经济发展提供了新机遇，中欧两大经济体应该发挥世界经济“双引擎”作用，拉动世界经济复苏和增长。（人民日报8月17日）

一千多年前，大漠中悠扬的驼铃声，映射出丝绸之路的繁荣景象;如今，奔驰在神州大地的“钢铁巨龙”，用不变的情怀和速度续写着中欧之间互联互通的辉煌，跑出“新时代”最强音。

新冠肺炎疫情发生以来，虽然疫情对世界各行各业的冲击很大，但中欧班列继续以顽强的精神担当“一带一路”的使者和先锋，发挥着战略通道“接力棒”的作用。中欧经贸加强战略合作，也成为世界经济复苏的新气象。

近几年，中欧班列发展更严格遵循市场经济规律，更充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，进一步提升了中欧班列开行的质量和效益。而对于各方面需求量大的中国市场，随着疫情缓解，对外贸易量迅速恢复，凭借中欧班列冲破疫魔阴霾，开辟了一道道“生命之路”，凭借独特优势，满载着抗疫物资紧急驰援沿线国家，与世界守望相助，让沿线国家人民感受到了中国温度。

为加大中欧班列的运能，铁路部门克服重重苦难，科学调整生产力布局，合理配置人力资源，加大信息化研发运用，在全国铁路的各口岸站成功投用95306“数字口岸”系统，动态掌握市场需求，根据通道能力情况科学制定月度、每周班列开行方案，确保应运尽运。今年上半年，中欧班列共计开行5122列，同比增长36%;运送货物46.1万标箱，同比增长41%，连续数月屡创新高。

笔者相信：随着中欧班列一系列的“内外”升级，作为“一带一路”建设的标志性成果，中欧班列的稳步开行，必将掀起一股新浪潮，为服务“一带一路”不断注入“强心剂”，普惠全世界。（苏梓铎）