8月17日下午，抢57094次、抢57096次两列重载货物列车分别被机车推上宝成铁路上下行涪江大桥，应对洪峰过境。这是涪江大桥继2018年后再次采劝重车压梁”的方式，确保桥梁安全抵抗洪峰过境。(央广网)

四川省于8月18日5时历史上首次启动了1级防汛应急响应。同时，由于多地持续强降雨导致受灾严重，多条江河出现超警戒水位，防汛形势十分严峻，暴雨倾泻，造成许多人无家可归，洪水来袭，良田被毁，许多地段成为了一片汪洋，防汛防洪，众志成城，刻不容缓。

此时此刻，四川绵阳涪江正经历着50年一遇特大洪水，水位超过封锁警戒值，对宝成铁路涪江大桥的安全造成了严重威胁，铁路部门紧急采劝重车压梁”的方式抗洪。暴雨突袭，铁路部门严正以待，以雨为令，闻“汛”而动，全面打响防洪保卫战。 两列总重量超8100吨重载货物列车分别被机车推上大桥。“重车压梁”能增强桥梁自重，提高洪峰对桥墩冲刷时桥体稳定性。这是继2018年再次采取此方式确保桥梁安全，抵抗洪峰过境。

铁路部门再次启用“重车压梁”的防洪措施，目的明显、决策高效。事实上，利用“增重”抵御洪水的方法早有施行，此时，不仅是技术上的快、准、稳，更重要的，同样考验着列车司机的业务水平、临场应变、心理素质等能力。洪水浪涛，桥上时刻坚守着的是那些奋战在抗洪一线的铁路工作者，筑起了如今坚实的抗洪“长城”。

暴雨中的这些身影，代表了大家战胜一切艰难险阻的决心。洪灾无情人有情，没有人生来勇敢，只因被需要而选择逆风而行，致敬暴雨中的逆行者!(李倩文)