8月13日，经过建设者1572天的艰苦奋战，大临（大理至临沧）铁路全线重点控制性工程——大邦五隧道，顺利贯通，为全线如期建成运营奠定基础！

山高路远，交通闭塞，一度成为地处祖国边陲的临沧给外界留下的固有印象。没有一米高速，没有一寸铁轨，是曾经制约临沧经济社会发展的最现实瓶颈。

如今，大临铁路则是中缅国际铁路的重要组成部分，北端通过广大铁路、成昆铁路连接云南、四川等省市，向西南通过规划中的临沧至清水河铁路与中缅国际口岸清水河连接，向东南通过规划中的临沧至普洱铁路连接正在建设中的中老国际铁路玉磨铁路，对完善西部铁路网，改善滇中、滇西区域综合交通运输体系，发展沿线地方经济，服务“一带一路”战略，突出云南与周边国家基础设施、互联互通将起到积极推动作用。

俗话说：“千古百业兴，交通必先行”。随着铁路交通网络的逐步完善，缩短了临沧与外界的时空距离，自此临沧的经济社会发展也驶入了“快车道”，重新焕发出了勃勃的生机。众所周知，大临铁路的开通将结束云南临沧不通铁路的历史，也对加快云南省经济社会发展，促进沿边、少数民族地区开发开放、促进国土资源开发、对外贸易和边境繁荣具有重要意义。建成通车后，大理到临沧将由2020年时公路运输的近5小时压缩到1.5小时。

交通的改善，在便民出行的同时，也为沿线区域经济的快速发展注入新的活力与生机。据悉，这条铁路能够助力大山深处那些村民极大地改善当地的贫困条件，让里面的孩子走出大山，学习到更全面的知识。此外，还为村民们提供了便捷平台，将他们原本滞销的农产品一一顺利卖出，从而为家中增加了收入。与此同时，在现有条件的情况下，铁路在招聘施工的时候优先选择了当地的农民工，解决了他们的就业问题，在同时为当地人民进行技能等安全培训，让百姓能够有一技之长，就业能够更加方便，在不久的将来，铁路修建好通车之后，笔者相信这个地区将会因为这条铁路，带来飞速的发展，让目前处于贫困区的百姓通过自己的努力走上致富的道路。

交通强国、铁路先行。现如今，随着我国铁路建设的不断加快与完善，在人们便利出行和拉动地方经济发展中发挥着越来越大的作用。

诚然，梦想到达的地方，总有一天脚步也会到达。过去，临沧依托茶马古道走出大山。未来，我们有理由相信，随着以中国铁路的重大基础建设的不断夯实，大临铁路将进一步带动云南经济增长，我们也一定会看到云南更为广阔的发展前景，看到更多地区的经济快速发展和人们无比的幸福感、满足感。（李美玲）