应该说，城市建设、经济发展，交通要先行。建设雄安新区，是党中央作出的一项重大的历史性战略选择，是千年大计、国家大事。而北京至雄安新区城际铁路作为雄安新区首个重大交通项目，是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷高效的重大交通基础设施。该铁路是连接北京市、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，承载着千年大计使命任务，支撑着国家重大发展战略。可以说，该项目在“交通强国、铁路先行”新征程中具有十分重大意义，而且十分“抢眼”!

据了解，京雄城际铁路全线拟采用CTCS-3+ATO智能高铁列车控制系统、智能高铁调度指挥系统等，基于智能控制、大数据、云计算等技术，可实现列车无人驾驶、在途运行实时调整，在提高行车管理效率的同时，保障行车安全。通过设备管理电子标签、智能牵引变电所、北斗系统、视频监控云平台等技术手段，实现智能运维、安全运营。该铁路预计2020年底全线开通运营。可以说，随着大量数字化、智能化创新技术在京雄城际铁路中得到应用，该铁路已经并即将打造成中国智能化高铁建设新标杆。

联想到8月13日国家铁路集团有限公司发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》。该《纲要》提出，到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。可以预期，京雄城际智能高铁率先建成并投入运营，必将助推智慧铁路加快实现，也必将助推全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈的全面形成。

可以说，京雄城际铁路既是雄安新区建设的“先行”交通项目，也是智慧铁路建设的“先行”样板产品，充分体现智慧铁路研究和建设的新成果、新成就，该铁路开通运营值得期待。（陈东明）