坐在窗边轻热茶，打开火车车窗，望着碧绿的洣水和连绵的青山，思绪便随着洣水入湘江北去……醴茶线的美，是一列承载着无数株洲南四县人民的美好记忆的慢火车。

在高铁飞速发展的今天，仍然有很多慢火车行驶在中国大地上，它们纵使朴实无华，却能为沿线群众带来实实在在的便利和幸福感。作为地处革命老区的单线无电气化铁路，醴茶线经历了2015年7月停运翻修，在今年第二季度铁路调图后恢复客运，列车时速也从原来的60公里/小时，提升至80公里/小时，极大地方便了革命老区的居民出行。

可以说，一条铁路的兴衰，反应着地方经济社会的发展，也反映着政府和铁路部门全心全意为人民服务的意识。秉承着只要人民有需要，列车就开到哪里的决心，醴茶线在全面修整后重获新生，不仅方便了老区人民的出行，更是联通了湘东红色景区，为当地的红色旅游业做足了交通基础！为了醴茶线铁路的全面顺利开通，当地铁路部门投入了大量的人力和物力，倾注了很多心血。不但在列车编组时选择质量性能良好的车辆，还对车厢内的所有设备设施进行了全面排查和集中整治，并选派优秀的客运值乘人员担任服务工作。在促进区域经济发展，给老百姓带来生活新希望的同时，更彰显着铁路部门人民铁路为人民的深深情怀。

时代飞速发展，总有一些人、一些地区落在了后头，但处在这样一个温暖的社会主义大家庭，国家和铁路部门不会以任何理由将他们抛弃。有了铁路这个国民经济“大动脉”的带动，湘东革命老区整合旅游资源打造特色旅游产品将更加容易。借助“铁路经济”将铁路带来的庞大的游客资源融合红色革命老区的巨大优势，完善老区配套设施、建立与发展临站经济，打造出特色红色旅游文化，以崭新的形象为老区人民的出行增更添一份方便与实惠。这也代表当下铁路部门的政策指向：既要迈出高铁的阔步，也要等下人民的脚步，逐步完善普速路网，满足偏远地区，特别是红色老区人民和旅客出行的需求，将“人民铁路为人民”的宗旨体现在实处。

2020年，是脱贫攻坚的收官之年，醴茶线此次破冰重焕新生，彻底解决了边区群众交通出行难的问题，切实带动了革命老区人民的发展脚步，让更多的人尝到经济发展的甜头。长鸣的汽笛声中，满载着老区人民梦想的列车将驶向更加光明的未来！（步尚斌）