7月份，国家铁路货物发送量持续强劲增长，完成货物发送3.2亿吨，同比增加2466万吨、增长8.5%，5月至7月日均装车量分别为15.9万车、16.7万车、16.8万车，连续三个月刷新历史纪录，为保障国际国内供应链畅通、促进经济稳步恢复提供了重要支撑。（摘自人民日报海外版）

在笔者看来2020年年初一场新冠疫情着实影响甚广，不仅我国的生产生活，经济发展受到了一定的影响，放眼望去乃至全球的经济都将放缓甚至步入衰退。但是由于我国人民众志成城团结一致！党中央、人民政府坚持以人为本，新冠疫情很快在我国就被管控下来。许许多多的城市开始陆陆续续的复工复产重启经济发展，第一时间里中国老百姓的生命财产安全得以保障。

铁路运输数据就是我国经济经历短暂的疫情影响后强势复苏的重要指标，从人民日报的数据可以看出各个城市之间货运、人口流动已经开始稳步向好积极抬升了。作为能够明朗反应中国经济走势的铁路运输被人送外号：“中国经济走势晴雨表”这也充分的让国际社会看到中国应对疫情的水平高超、中国应对危机的潜能巨大、中国市场仍然是国际社会不可或缺的重要组成部分。

作为国家经济命脉、交通运输龙头企业中国铁路始终保持着积极奋进的努力面貌和吃苦耐劳的奉献精神！面对疫情中国铁路全体干部职工兢兢业业的工作在自己的岗位上，面对洪灾中国铁路更是加班加点确保运输安全。面对今年两次较大范围的自然灾害，中国铁路依然保持着高速发展和强大的铁路设施基建能力，截止今年7月底，我国铁路营业里程达14.14万公里，规模居世界第二。其中高铁里程3.6万公里，居世界第一。八纵八横的高铁网络为中国各地区区域协同发展、城市平衡发展、人力物资的有效调配做出了卓越贡献。

笔者希望在全民疫情洪水过后，中国铁路要蒸蒸日上！中国人民要生活幸福！为中华之崛起而努力奋斗！