未来，云计算、物联网、大数据、人工智能、5G等现代技术和新型基础设施的全面融合与应用，将进一步提升中国铁路关键技术水平。（2020.8.14央广网）

近日，国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务，其中指出到2035年全国铁路网达到20万公里，高铁7万公里。

高铁入乡入镇不再是梦！乡镇通高铁其实在北上广城市已有实现，但要布局全国还需时间，近些年，铁路的快速发展大家有目共睹，设计时速的不断提高、科研技术的自主创新、服务升级、体系改革等，让大家出行如沐春风。笔者认为，高铁入乡入镇不再是梦，从国铁集团近日出台的交通强国铁路先行纲要中可以看出，大力发展铁路经济、不断完善八纵八横铁路网、主张智慧铁路智慧出行等都是铁总部门未来要落实的计划，此纲要一出台，为全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设提供了有力的保障。

一簇而成不可能，有计划有目标给时间发展才是王道。铁路的修建和通车需要时间，铁路网的规划和设计也需要被认可，如同2Ｇ／3G/4G和即将到来的5G网络时代一样，由刚开始的不成熟不被认可到被熟知被需要到入千家万户，既是民之所需也是时代发展所求。纲要中指出，到2035年，高铁运营里程达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成相邻区域3小时高铁圈，放到现在也许大家想都不敢想，觉得是不可能的事情，但是既然铁路部门提出了纲要统筹了计划，那么接下来就把一切交给时间，让时间去验证，让时代去审核。笔者认为，未来的铁路只会更便捷、更智能、更省心。

中国铁路在超前的先进科学技术、智能的便捷服务上从未让大众失望，未来，将会带给我们更多什么样的高科技、高智能，让我们拭目以待吧。（梁姣洁）