近日，发改委做出批复，为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。近期建设项目总投资约4741亿元。

众所周知，高铁已成为人们日常出行的重要交通工具，广深港高铁公交化开行模式，还给内地与香港居民的旅游、探亲往来带来极大便利。此次批复在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上，进一步加大城际铁路建设力度，做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络的融合衔接，形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系，进一步拉近粤港港交流合作距离。

近年来，国家大力发展城际轨道交通，致力通过轨道交通拉近城市间的距离，形成高密度城市群，从而加强各城市之间的文化、经济、人员等资源共享。此次建设粤港澳大湾区是国家的战略，是新时代推动形成全面开放新格局的新举措，也是推动“一国两制”事业发展的新实践。为完善粤港澳地区的交通基础建设，打造“轨道上的大湾区”更好推动粤港澳大湾区经济发展，粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复，为区域经济社会一体化的发展融合提供强劲动能，为融通粤港澳大湾区的人流、物流等各种要素的流动有着先行助创的作用。

要想富先修路，粤港澳大湾区优化升级，既稳增长、更调结构，既增加有效投资、更扩大消费，是一举多得的利当前、惠长远重大举措，也是未来经济快速发展的大势所需，目前，粤港澳大湾区已初步显露世界一流超大城市群雏形，而伴随着产业经济的蓬勃发展建设与轨道交通的深度融合，大湾区必将会成为中国经济发展和对外开放的新高地，也为中国打造了一张崭新的新名片。（何宝德）