我国以高铁为代表的的铁路事业不断实现迅猛发展和重大跨越。据中国国家铁路集团有限公司近日出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》报告，提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务。“届时将建成全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达”。这些数字向人们传达着铁路的迅猛发展与美好前景，而在这个不平凡的2020年，我们也能通过许多有关数字看到中国铁路的砥砺坚守。

 建设和强化“八纵八横”高速铁路网：铁路发展关乎民生，而高速铁路作为国家交通运输产业的重要组成部分，其发展更是得到了国家的重视与支持。今年全国铁路投产新线1310公里，其中高铁733公里。而截至7月底，中国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁更是跑出了3.6万公里的好成绩。

 奋力实现“五个确保”与“五个见实效”目标任务：在疫情与汛情的冲击之下，全国经济情况面临着前所未有的挑战。既要做好防控又要促进流通，既要稳住经济又要保障安全，如何调控达到目标任务，成了铁路部门势在必行的紧要问题。主动排查隐患，调整列车运行计划，一切从人民的利益出发，积极落实疫情常态化防控与洪汛整治，保障旅客的生命财产安全。艰关之时全国铁路部门节支降耗、铁路建设计日程功，做实事，见实效。保证人便于行，物畅其流。

 助力“六稳”“六保”政策落实：2020年，是脱贫攻坚，全面建设小康社会的收官之年、决胜之年。交通强国，铁路先行，发挥铁路行业优势，推进铁路经济助力扶贫工作时不我待。八十一对公益慢火车，覆盖百余个贫困地区；旅游专列与务工专列的开通让老乡走出了大山，也让游客体验了大山中别样风情。12306扶贫商城的开设与中欧班列的畅通，更是让农产品走出国门，走进了千家万户，推动了扶贫产业的可持续发展。铁路新线通了，产业市场发展了，扶贫领域拓宽了，就业情况也改善了。建设扶贫，运输扶贫，铁路修到哪里，扶贫的脚步就延伸到了哪里。久困于穷，冀以小康，这场脱贫攻坚战我们有信心也有能力取得胜利。

 站在信息化与数字化高速发展的新时代，人们衣食住行都离不开这些数字化转型的支持。而通过这些数字我们看到的是旅客出行流量的持续回升与社会经济的稳步复苏，是铁路作为国家经济的“钢铁动脉”在这场无声的战役中的砥砺的坚守，更是人民与国家对铁路运输的信任与肯定。