为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务大湾区建设。7月30日，国家发展改革委批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。（8月6日中国铁路）

为了完善粤港澳地区的交通基础建设，更好地推动粤港澳大湾区经济发展，广东省发改委早前向中央提交粤港澳大湾区城际铁路建设规划。目标是打造建成“一小时城轨交通圈”，促进区内人流、物流、资金流、信息流互联互通，和产业链实现深度合作。

交通强国，铁路先行。国家同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目，最终形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络。时间就是金钱，时间的效率能带来经济上的效益。构建大湾区主要城市间1小时通达，主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的交通圈”，经济上的金融圈。此举将进一步完善现代交通运输体系，缩短了大湾区地区各地间的距离，让人们出行更加便利，让经济涌流更加充分。

道路通则百业兴，百业兴则国强。粤港澳大湾区囊括了香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省九个城市，不仅在广东省有较强的经济效益和社会效益地位，在国家发展大局中也具有重要战略地位。先富带动后富，只有让一部分地区先发展和富裕起来，其余地区才能更好地跟着富裕起来，最后达到共同富裕目标。在全面建成小康社会的决胜年里，粤港澳大湾区也具有重要意义，“环线放射线”的珠三角城际铁路网的建设，不仅有助于完善珠三角地区的交通出行，更有助于推进珠三角地区的经济、政治、文化等综合发展。

改革开放四十余年来，粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，具备建成国际一流湾区和世界级城市群的良好条件，为完善粤港澳大湾区综合交通运输体系，指导湾区城际铁路科学、有序规划建设，支撑和促进粤港澳大湾区发展，国家对城际铁路建设规划的批复有着不可或缺的作用。

粤港澳大湾区抓住时代的机遇，搭乘机遇的列车。伴随产业经济蓬勃发展建设的今天，与轨道交通的助力，粤港澳大湾区对保持内地及港澳地区的长期繁荣稳定有着巨大的稳定作用。相信不日粤港澳大湾区将占领中国经济发展和对外开放的新高地，进一步激发社会发展新活力。（周东）