今年的新冠肺炎疫情可以说是来势汹汹，给世界经济踩了一脚急刹车，但今年一、二季度，我国多地始发的中欧班列开行车次却逆势增长。据报道，“义新欧”班列今年前两个季度就已经累计开行300列，与去年同期相比增长了151.1%。

中欧班列的成功，体现的是世界人民对共享共赢的期待，推动的是全球经济的协同发展。作为“一带一路”的重要一部分，中欧班列的密集开行不断加强沿线国家在政治、经济、文化等众多领域的合作，两条钢轨不仅打通了一条亚欧物流大通道，将沿线各国间的供应链、产业链、价值链串联起来，也映照着中国和世界人民一道，一步步走向伟大复兴的前行足迹。为了应对越来越密集的开行需求，我国铁路部门同其他相关部门一道，立足市场需求，在运输组织、配套服务、技术研发等方面不断推陈出新，推动建设枢纽节点城市中欧班列集结中心示范工程，也为发挥“网式联动”效应提供了先觉条件，为班列开行规模进一步扩大做足准备。

这是一条世界上跨度最长、最具有潜力的合作带，凝聚了沿线国家渴望发展的最大共识，契合了沿线国家经济升级的最迫切意愿，提供了世界经济走出阴霾的最有效方案，展现了中国与各国共同发展的最大诚意。中欧班列的开行不仅促进了世界各国互利发展、共同繁荣，也为构建人类命运共同体奠定了坚实基础，彰显出中国作为世界大国的担当与责任。（周文）