连日来，中国铁路上海局集团有限公司采取有力措施，合力迎战今年第4号台风“黑格比”，采取停运列车，防台避险，组织数万名干部职工值守防范，巡检巡查，排除隐患，确保高铁和旅客列车万无一失。

   进入8月份，中国铁路上海局集团有限公司严加防范台风“黑格比”及强降雨可能带来的影响，及时发布防台风及强降雨防洪Ⅱ级预警，根据台风“黑格比”路径变化，决定8月3日14时至4日8时的临时停运时段延长至4日11时，对途径杭深铁路台州至苍南间、金温铁路丽水至温州南间的列车采取临时停运、调整运行区段等措施，确保旅客列车运行安全。

  暂停售票给广大旅客带来很多的不便，会影响到大家的出行计划，因此会有些人不理解，会认为铁路部门是小题大做。笔者认为，安全无小事，凡涉及到行车和旅客乘降安全的都必须认真、严谨、全面地考虑和对待。暴风雨中，动车的受电弓和接触网间的摩擦力增大，电弧也会增大，极易引起行车故障，动车停驶是很有必要的。与其车行一半因天气引起故障停车，还不如在车站妥善安排滞留旅客，待台风过后，开行动车让旅客及时赶赴目的地，这才是最大的方便。

  针对超强台风的应急响应和防范措施，是一个系统工程，遵循规律、讲究科学、注重章法至为重要。但更为关键的，是把各个计划、举措落在实处的人。战斗在第一线，冲锋在最前沿。不管是驾驶列车的乘务员，还是值守在站台上的客运服务人员，亦或是保护铁轨安全的“黄马甲”，无数铁路人在台风之下做到守土有责、有为无憾。他们，才是打赢这场战役的“最可爱的人”。（余健能）