上半年，铁路货运持续为疫情防控和经济社会发展注入强劲动能，国家铁路日均装车15.26万车，同比增长3.4%;单日装车、卸车最高达到170867车、183971车，双双刷新历史纪录。(7月29日中国网财经)

上半年，铁路部门坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，科学统筹疫情常态化防控和经济社会发展，复工复产扎实推进，货物运输实现“逆势上扬”，释放出强劲的积极信号。铁路货运是经济的重要“晴雨表”，运量提升表明我国经济正在回暖，显现出中国经济发展韧性足、潜力大。

对铁路货运来说，大宗物资运输是重头戏和“龙头”，抓好大宗货物的“公转铁”运输，就牵住了货运上量的“牛鼻子”。铁路部门把服务做上门，开展大客户营销，加大中长协合同履约监管力度，协调“公转铁”运输，力保铁路基础货源；采取阶段性特殊价格策略，精准确定“一口价”增量项目，积极促进冶炼、矿建等大宗散货“公转铁”运输；采取部分货运杂费阶段性减半、协调降低合资地方铁路运费、优化调整车流径路、压缩铁路两端费用等措施，进一步降低铁路全程物流成本。这是一场路企双赢的战略合作，也是路地联手打赢蓝天保卫战的有力举措。

中欧班列逆势上扬，使铁路货运量锦上添花。疫情爆发以来，在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下，中欧班列凭借运输途中人与人接触少、运能稳定、时效性较强的特点，成为中外贸易重要的运输通道。上半年，中欧班列共运送国际合作防疫物资367万件、2.7万吨。运送货物总量达到46.1万标箱，同比增长41%。这些数据说明我国疫情防控与恢复经济活力取得了显著进展，中欧班列凭借自身优势成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑，为驰援全球战“疫”、保障国际供应链稳定畅通、促进我国外贸产业平稳发展提供了有力支撑。同时提振了全世界人民抗击疫情的士气，对全球共同抗击疫情提供了支持和保障作用。中欧班列的开行，拉动中国与沿线各国的经贸往来，助推中国经济复苏加速度。

不惧疫情风浪，中国经济运行稳中向好的势头，如同这火热盛夏，不可阻挡，活力十足。而这一路飘红的货运运输量指标，也正向世界释放出中国经济动能恢复的积极信号，彰显出中国经济发展的强劲脉动。（余健能）