在焦柳线二家河站至后坪站区间978公里600米处的二号隧道入口上方装着一个其貌不扬的电箱盒子里面装载着我国科技前沿的高新技术——北斗位移监测系统。在此次防汛救灾中，为预防崩坍落石、滑坡、泥石流等各种危及行车安全的水害发生，北斗位移监测系统对大山深处的危石第一时间起到预警作用。（摘自人民铁道网）

        北斗导航系统是经过国家科研人员们长期科研奋斗出来的巨大成果，它的成功给人民日常生活带来了便利也为高铁的运行安全提供了有力的保障。就像在这次的防汛救灾中，北斗系统就及时提供了危害预警，方便了铁路部门精准排查并做好安全应对措施。在平时，由于高铁轨道会经常受到动车的运行冲击，地质运动和临近线路施工等影响会造成高铁轨道沉降、扭曲等细微的变化，如果不及时发现处理很有可能对动车运行造成不良影响。而北斗系统此时就可以发挥极大的作用，通过卫星对钢轨、轨枕等设备进行三维空间坐标定位，再通过水准仪对轨道高程进行测量得到变化后的数据，将其与之前数据进行对比，轻松发现问题所在，有助于铁路部门精准定位，按照标准处理，保证行车安全。

      北斗导航系统是由我国独立自主开发的，将其与高铁相结合，共同展现了新时代中国的风采和智慧。两者的结合相信会让国人出行更加便捷更加安全，让中国的技术创新更上一层楼。（唐梓航）