为期62天的暑运已经开始，呼和浩特至北京、太原高铁动车也迎来了首次暑运大考。乘坐草原铁路高铁动车的小伙伴一定要留意，乘务员小姐姐换！新！装！啦!新制服使用蓝色丝质面料，辅以蒙古族元素花纹和马蹄扣点缀，既是色彩与样式的完美结合，又凸现出乘务员小姐姐温柔、优雅的气质。（2020.7.29中国铁路） 

我国铁路从上世纪的蒸汽火车到内燃机车、再到电力机车一路演变再到如今站上世界舞台的高铁动车，跟随时代变化的除了科学技术还有铁路制服。路服是铁路人的标志，它它不仅记录了铁路的历史变革，也从侧面反映出中国铁路的发展和变迁。

路服是铁路人的标志，也是铁路魂的代表！铁路制服由最初的蓝色衣裤，制帽中间镶以路徽，上世纪六十年代演变为深蓝色军装样式，胶质纽扣，制帽缀有五角星式帽徽，到了上世纪八十年代，铁路制服以西服样式为基础加以改制，帽徽为麦穗齿轮“路徽”图案………铁路制服更新换代越来越快，经历了“94式、98式、2002式、2006式、2015式”等。制服在更新换代是大众肉眼可见的，但铁路人的精神随着制服的每一次改革越来越根深蒂固。脱下制服我是普通人，穿上制服我是铁路人，身穿戎装，为百姓服务，是制服赋予铁路人的责任，身穿戎装，待旅客如亲人，是制服赋予铁路人的使命，路服是铁路人的标志，也是铁路魂的代表！

铁路制服的更新换代也象征了中国铁路不断发展壮大！制服一代一代换，铁路一辆一辆跑，我国高铁时速由200KM/h到300KM/h再到如今350KM/h，走出中国站上世界舞台。我国铁路在原规划“四纵四横”主骨架基础上，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，这一系列的发展与铁路制服的改革密切相关。

铁路发展不单单是科学技术、科技创新的不断提升，提高服务质量、增强旅客舒适感也是发展之趋，而铁路制服的改容换貌是铁路发展之需，时代发展之要！（梁姣洁）