日前，人民网报道了6月份，全国铁路日均发送旅客553万人次，受新冠肺炎疫情影响，今年2月份这项数据仅为128.4万人次，铁路客流持续回升。这表明铁路在拉动消费上作用明显。另据报道，今年上半年，全国铁路发送旅客8.18亿人次、发送货物16.9亿吨。可以说，铁路无论客运还是货运，都是具有超大市场规模的。

按照国家铁路局发布的统计公报，2019年全国铁路旅客发送量完成36.60亿人，比上年增加2.85亿人，增长8.4%;全国铁路货运总发送量完成43.89亿吨，比上年增加2.96亿吨，增长7.2%。应该说，这样的消费“体量”在全国，乃至全球都是独一无二的。铁路作为拉动经济增长的“火车头”是实实在在的。

众所周知，当前疫情常态化防控背景下，需要充分发挥国内超大规模市场优势，逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，提升产业链供应链现代化水平。应该说，我们应积极让消费带动生产，让生产带动收入提升，收入提升再去带动进一步消费，从而形成一种内循环的生态基础！对于铁路部门来说，就是要不断提升核心竞争力，持续打造规模优势，精准营销，挖潜提效，抓住集装箱、中欧班列等新动能，加快货运上量，稳货补客;同时抓住客流回升契机，优化营销组合，精细组织，动态调整运力，更好服务旅客出行需求，不断改善旅客体验，为客流快速回升创造条件。（陈东明）