从沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通新闻发布会获悉：上海至苏州至南通铁路(简称“沪苏通铁路”)将于7月1日开通运营。(经济日报)

据了解，沪苏通铁路”是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，经江苏省苏州市，终到上海市嘉定区，全长143公里，设计时速200公里。

沪苏通铁路是一条便民出行的幸福线。以前，南通市民想坐火车去上海，必须先坐车到南京，再从南京中转去上海，走了一个“L”型的路线，沪苏通铁路建成开通后，铁路“截弯取直”，无需再通过南京中转，两地之间铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟。可见，沪苏通铁路的建设，不仅极大地满足了沿线群众快速出行的需求，也为沿线群众生活质量的提升注入了新的希望。

沪苏通铁路是一条助力经济的发展线。交通的不便一直以来是阻碍南通经济进一步发展的瓶颈，沪苏通铁路的建设，使得长三角铁路版图进行再次扩容，南通正式进入了上海一小时经济圈，为上海向南通及苏北地区进行辐射、南通建设以上海为龙头的长三角北翼经济中心提供了优质载体。此外，随着沪苏通铁路建成通车后，还将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理，提升以上海为中心辐射沿线地区发展的辐射面积，带动江南沿岸产业联动发展，为长三角区域一体化发展带来无限生机和活力。

路通其行为出行增活力，物畅其流为区域添动力。一条条铁路织线成网，把长三角各个城市有机连接，极大改善了人们的出行体验，更为沿线城市的经济发展注入了新的生机。笔者相信，未来沪苏通铁路，还会为沿线民众的出行和城市的高质量发展带来更多新的便利与契机。【周小衡】