7月27日上午，历经28个月的艰苦施工，华东地区最长高铁隧道-杭绍台铁路东茗隧道全线贯通。(央广网7月27日)

近年来，随着中国铁路事业的蓬勃发展，铁路路网无限扩展，有力的服务经济社会发展。日前，杭绍台高铁东茗隧道安全贯通，为杭绍台高铁按计划在2021年建成通车奠定了坚实基础，也显现出中国铁路发展铿锵有力的步伐。

破除“隧道”壁垒，天錾变通途。作为一条连接杭州、绍兴、台州三地、设计时速为350公里的城际铁路，杭绍台铁路项目备受社会关注。而日前安全贯通的东茗隧道，是制约全线工期的咽喉，也是我国华东地区最长的高铁隧道。据悉，东茗隧道穿行于剥蚀丘陵区和低山区，地形起伏，多呈“V”字型冲沟发育，且下穿大断层和地质破碎带，存在围岩失稳，突泥涌水等工程地质问题，给施工带来了多重困难。复杂的环境递升了更新的技术，重重地磨难坚实了开路的信心，时代的需求孕育了不懈的追求。为安全贯通隧道，施工中通过增加3个斜井，采劝长隧短打”的方法，实现了八个工作面同时开挖掘进，规避了施工风险，安全穿过十多条地质断裂带，创造了人工开挖单口月掘进240米的新纪录。东茗隧道的全线贯通，展现了杭绍台高铁建设穿山过岭、天堑变通途的先进水平，也展现了中国铁路在高铁桥梁隧道建设方面的斐然成就，尤其是在复杂的地理环境，中国高铁逢山开路、遇水搭桥的魄力更是举世瞩目。

时空的精彩腾挪，重构经济版块。近年来，中国高铁版块无限延伸，正从“横纵相切”的动脉搭建，衍化为“由点及面”的网状分布，让越来越多的城市步入了高铁时代。应该认识到，高铁时代是一个大交通、大红利、大合作的时代。高铁时代是能够带来交通运输方式的革命性变革;能够通过快速聚集“人气”“财气”“商气”，带动产业发展、城市建设，促进新的消费增长点形成，从而带动沿线经济高质高效发展。杭绍台高铁建成通车后，将填补杭州都市圈与温台城市群之间的对角区域路网空白，并将与宁杭高铁、商合杭高铁、以及沪杭城际铁路等相通，构成我国沿海高速通道的重要组成部分，成为长三角核心区辐射西南地区的骨干轨道交通线，对带动沿线经济发展提供着有力支撑。

东茗隧道的全线贯通，为杭绍台全线贯通创造了有利条件。这是国家铁路公司聚焦总目标、推动社会经济发展、惠及民生的具体实践，是铁路释放稳定红利的具体体现。未来，杭绍台铁路将为区域经济发展增添腾飞的羽翼，让我们翘首企盼杭绍台高铁早日开通!(戴治国)