7月24日上午10时，满载着41车服装、鞋、袜等百货商品的75028次中欧班列（西安），从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）新筑车站开出，由二连浩特出境，途经蒙古、俄罗斯，预计12天左右到达乌克兰首都基辅。这是西安首次开行的西安至基辅中欧班列。

所谓中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。乌克兰是欧洲仅次于俄罗斯面积的国家，也是中国重要的战略伙伴国之一。2013年，“一带一路”倡议提出后，乌克兰是第一批积极响应的国家之一。 国货送出去，洋货拉回来。中欧班列“钢铁驼队”的开行不仅让“中国造”服装、鞋、袜等百货商品源源不断地运往乌克兰，也让我们得到乌克兰的粮食、粕类作物和肉制品，中欧班列的开行让市民切切实实的获得了实惠。西安至基辅中欧班列的开行，将进一步拉近西安和基辅的时空距离，促进中欧班列（西安）更好地辐射东欧地区，为陕西打造内陆改革开放高地、中欧班列集结中心，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济再添活力。

中欧班列开行，从运价到在途运输时间来看，其运输成本只有航空1/4，与海运相比较节约运输时间约2/3，因而有着很高性价比。中欧班列促进了“一带一路”共建国家的物流企业、货代公司、中欧班列运营公司间的合作发展，不仅为中国企业发展开辟了新天地，也为“一带一路”共建国家发展带来商业机会，让沿途各国的物流相互接轨，造福世界人民。此次班列将搭乘中欧班列长安号，运至乌克兰，比起传统的海运拼箱模式，全程预计可节省两周时间。在当前疫情席卷全球，海空运航线航班减少的情况下，中欧班列凸显极大优势。 

近年来，西安依托丝绸之路经济带的发展和创新研发优势,积极谋求经济发展新战略。据了解，中欧班列长安号已经吸引了来自全国29个省份的货源在西安港进行集散分拨，省外货源超过70%；进口货物70%以上由西安分拨至全国。未来，西安将进一步整合全国以及东南亚国家的货源，通过长安号运往世界各地。

伴随中欧班列“朋友圈”的日益发展壮大，中国与相关各国经贸往来更加活跃，在带动自身经济飞速发展的同时，让相关国家搭乘了中国发展的快车和便车，有力地促进了世界各国互利发展、共同繁荣，为构建人类命运共同体奠定了坚实基础，再次彰显出中国是世界大国的责任。（唐朝廷）