近日，笔者看到一组由中国铁路成都局集团公司绵阳车务段江油火车货站，来自广元的97后小姐姐商竹园绘画完成的《货运员的一天》系列漫画，她不仅将漫画作为业余爱好，还将工作中的点滴创作成了漫画作品。

工作细节由漫画的形式出现在社会大众面前，受众群体更广泛了，获得了大家的好评，让她成为站内小红人。其实这并非她第一次将工作以漫画形式表达，2年来，她已完成了5个系列共40余幅作品。

铁路文创是铁路文化产业的短板，铁路文化产业亟待新鲜血液。生活当中，品牌联名创新走向市场收到资本投注，而拥有140多年发展史的中国铁路却少了一份灵活。在文化创意宣传的口子上“袋子”扎的紧，缺少活力。

铁路文创有丰富的资源，大众对铁路文化也有着天然的好奇与亲密的关系，因为铁路不仅仅是老百姓的重要交通工具，也是老百姓时代变迁的一个直观体现，铁路文化是最能大概过去和未来的一种文化。当漫画描写铁路人的一天，对于从业者来说是亲切的，对于外行人来说，是有趣且有心意的。快节奏生活中，如何与手机前、电脑前的读者产生共鸣，讲好中国铁路工匠故事，这是摆在所有铁路群体面前的一个新问题。在笔者看来，这就需要这样的新形式。让漫画赋能，让人物说话，也有助于提高铁路文化的自信。

有道是有趣的灵魂万里挑一，商竹园的画笔绘就了一个别样的自己，青春洋溢正能量，笔触温柔且有力量，把铁路群体当做一个文化资源向社会大众输出，创作出更多无愧于时代的艺术精品，加强企业文化，凝聚推动中国铁路的高质量发展。