一个多月以来，我国南方接连遭遇暴雨，多地降雨量刷新历史纪录，中央气象台更是连续40天发布暴雨预警，成为2007年开展暴雨预警以来历时最长的一次。中国铁路作为国民经济大动脉，现运营里程已超过13.9万公里，它们跨越或濒邻各种不同类型的河流，山区，受连日暴雨的影响，发生水害的可能性升高，因此铁路防洪自然成为了重中之重。

面对严峻的防洪形势，铁路各部门坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，严格安全隐患排查、强化作业制度落实、完善应急处置管理，以强烈的责任心和使命感确保汛期铁路运输安全通畅。

一方面是铁路人奋勇当先，乘风破浪。从近期的各个媒体的新闻报道都可以看到面对此次防汛的压力，铁路人再一次站在了防洪战场的最前线。他们放弃休息，在防洪薄弱地段24小时轮班值守，不间断的对全线进行巡查。面对连日暴雨，铁路人打起十二分精神细耕防汛“责任田”，杜绝关键时刻“掉链子”。

另一方面铁路部门利用多种科技手段，为打赢防洪保卫战提供有力支撑。入汛以来，铁路部门通过铁路气象服务系统上的雷达图情况实时监控云层移动和降雨落区情况。利用全站仪精准测量、无人机高空勘查获取高清数据图像，3D地形建模排查隐患，利用视频实时监控重点部位。确保线路上的安全稳定。

笔者认为，面对严峻的防洪形势，铁路部门下了很大功夫，无数的铁路人用自己的辛勤汗水筑牢了铁路防洪大堤。我们在面对因大雨而造成列车晚点时，应该多一些理解和支持，同时也应该对这些默默奉献着的铁路人表示敬意。