广汕铁路特大桥合龙,为大湾区发展注入“强心剂”
铁路评论 2020-07-21 20:20:55 190浏览 作者:吴志豪7月20日,随着最后一方混凝土成功浇筑,广汕铁路跨永石大道特大桥跨联合排水渠连续梁实现合龙,跨永石大道特大桥顺利完工,标志着广汕铁路建设又取得突破性进展。(南方日报)
攻坚克难,保证建设进度。自项目开工以来,建设团队细化施工组织,创新工艺工法,强化安全质量管控,克服了地质条件差、材料紧缺、夏季高温多台风等困难,顺利推进项目建设。今年以来,项目部加强疫情防控和复工复产,开展“百日大干”活动,在连续梁施工中采取连续观测、优选合龙时机、严控混凝土质量等措施,确保了大桥下部结构主体工程顺利完工。
俗话说:要致富,先修路。广汕铁路是广州至汕尾铁路自广深铁路新塘站引出,向东经广州市所辖增城区,惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县,至厦深铁路汕尾站。广汕铁路的建成开通,为沿线城市市民的出行增加了优选项,也影响着周边城市的经济发展方向。
广汕铁路预计2023年建成通车,广汕铁路跨永石大道特大桥的合龙,为大湾区发展注入“强心剂”。建成通车后,将大大增强珠三角地区对外辐射能力,特别是对汕尾加快融入粤港澳大湾区、实现振兴发展意义十分重大!
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