入汛以来，我国南方地区暴雨洪水集中频繁发生。据水利部相关消息，长江、黄河上游、珠江流域西江和北江、太湖先后发生编号洪水。长江流域6月以来平均降雨量，为1961年以来同期最多。7月12日0时，江西鄱阳湖星子水文站水位达到22.53米，标志着我国最大淡水湖水位突破有水文记录以来的历史极值。(科技日报 7月20日)

中国幅员辽阔，万里铁道沿线地质复杂，险情易发，而铁路防洪防汛又是项专业配套性强，涉及范围广，协调工作复杂的系统工程。面对异常严峻的汛情,中国铁路始终以保证运输安全和旅客安全为宗旨,以确保铁路大动脉正常运转为目标，积极加强汛期安全工作，在防汛抗洪中践行“人民铁路”责任担当。

迅速行动，构筑防汛安全屏障。入汛以来，中国国家铁路集团有限公司和相关铁路局立即启动应急预案，尽锐出战，对因为水害影响的线路、车辆等设备组织专业人员不分昼夜地进行检查和巡查;同时，18个铁路局结合自身防汛形势“各显神通”，充分运用气象系统监测、GPS定位追踪、无人机高空巡视等新科技新手段，把防洪防汛与现代信息科学技术深度融合，让线路监测、巡查巡守无死角，风险研判、隐患排查无漏洞，进而实现科技防洪、智能防洪，确保汛期铁路沿线安全、畅通。

迎难而上，灾害面前彰显担当。汛情就是命令!数以万计的铁路职工面对来势汹汹地汛情水害振奋精神、迅速行动，吹响防汛集结号，全力确保线路畅通，车辆、设备运用的绝对安全。他们始终无畏水害，身居险地，坚守在本职岗位，用实际行动彰显出铁路人忠诚担当的政治品格，展现了“人民铁路为人民”的服务宗旨。他们在风雨中、水害中、汛情中散发出“勇士”的魄力，用“铁人”般的气势，诠释着新时期中国铁路 “以人民为中心”的发展追求。

温情服务，心系旅客便捷出行。当前，随着全国防汛进入“七下八上”的关键时期，给列车运行、旅客出行都带来了诸多不确定因素，中国铁路提前着手，精细安排，采取了一系列行之有效的措施。针对大面积晚点、停运的旅客列车，铁路部门及时通过微信、微博、电视、广播等多种方式提供列车停运的相关信息，让广大旅客充分享有知情权、了解权，并针对因洪汛导致的列车停运，采取退票全额退款的做法，真正设身处地为旅客着想，让旅客出行多一份选择，更好地安排行程;此外，无数铁路人主动放弃休息时间，主动走上工作岗位，耐心解答旅客问询，安抚旅客情绪。在服务台、进站口、售票厅、候车室等岗位都有他们忙碌的身影，他们通过多种服务方式为旅客退票、改签，及时增加退票窗口，并根据列车动态情况调整窗口功能，全力做好旅客退票改签工作。

洪水无情人有情。笔者认为，自然灾害造成的破坏力量是我们不易抵御的，但在灾害面前，中国铁路积极应对背后折射出的“新时期铁路精神”令人印象深刻，值得点赞。笔者也相信，中国铁路必将以“人民铁路”的应有责任担当，带领广大铁路工作者在防洪防汛一线主动担当、敢打头阵，以必胜的信念和奋斗的姿态坚决确保铁路大动脉畅通，谱写新时代铁路防洪防汛新篇章!（石翔）