7月以来，江淮和皖南地区持续强降雨，中国铁路上海局集团有限公司管内皖赣、宁芜、芜铜、合九、京九等线先后受到暴雨冲击。根据气象部门统计，多地降雨量突破当地有气象记录以来的历史极值，这对铁路线防洪带来严峻挑战。为了应对洪水上涨对宁芜线铁路桥的影响，上海局集团公司先后开行5列重载列车对宁芜线关键地段上桥“重车压梁”防护。（新安晚报）

面对严峻的抗洪形势，铁路部门制定严格的应急预案和检查机制，以确保线路安全。受连续降雨影响，宁芜线上多处洪水危及铁路桥行车安全。为保证铁路桥安全，上海局果断启用“重车压梁”方案为铁路桥加上“万钧砝码”。先后五列重载列车的压梁效果显著，宁芜线的铁路桥经受住了洪水的考验，铁路子弟也给人民交出了合格的答卷。

抗洪是一场没有硝烟的战争，越是险情在前，越检验一线人的凝聚力和战斗力。在这次历史罕见的特大洪灾面前，铁路人用自己的专业技能和无畏精神守住了铁路线，护住了人民的生命财产安全。

“重车压梁”就是通过列车自重来增加桥梁重量，从而提高桥墩的稳定性，防止桥梁被洪水冲垮，是一种比较常规的应急方案，然而这对于司机和机车值乘人员来说却是极大的考验。“机车头上桥时，感觉就像是在滚滚洪水中开车一样，心理压力非常大”担任压梁任务的司机接受采访时说出了这样的话，但是他还说“但是必须镇静，因为我们是司机，是火车的掌舵者，如果我们慌了，有可能就完不成这项艰巨的任务。所以当时真实的心情是根本顾不上害怕。我们高度集中尽力，精心操纵好机车，严格控制速度，最终完成了这项艰巨的任务。”

“人民铁路为人民”从来不是一句空洞的口号，而是铁路部门一直践行的行为准则，这是铁路部门的担当。每次灾情铁路部门总是时刻准备着，第一时间冲在前方。无论是98年洪灾还是这次水害，铁路部门总是担当着先锋的角色。洪水无情，铁路有爱，社会有爱，众志成城的炎黄子孙定能战胜洪灾。