7月9日零时起，青藏集团公司将在青藏铁路线上的湟源、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨等车站，以及拉(萨)日(喀则)铁路线的日喀则站推广运用电子客票。自此青藏铁路全线、拉日线各站将全面运用电子客票。(来源：新华网)

从电子客票试点的取得实效，到青藏铁路全线、拉日线各站将全面运用电子客票的大变化，从中可以看出电子客票的使用，是人民的需要、科技的进步、也是我国铁路与时俱进，适应时代发展大趋势。

推广电子客票，是以需求为导向。在我国铁路路网结构复杂的前提下，青藏铁路线上的湟源、德令哈、格尔木、安多、那曲、拉萨等车站，以及拉（萨）日（喀则）铁路线的日喀则站全面推广运用电子客票，是兼顾了各种运输业务场景和旅客不同服务需求；是在深入调研、充分考虑，为促进地区发展的需求下，有充分试点经验的正确政策。

推广电子客票，让旅客出行更加方便快捷，提高出行速度。青藏线电子客票全面启用后，实名制核验、检票、验票将更加便捷，闸机检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，将极大提升进出站效率，而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。在以往旅客乘车出行有排队取票、票证合一等诸多限制，如今在在实行电子客票的车站，旅客只需凭有效身份证件进出站，大大节约了旅客进出站时间。

推广电子客票，践行绿色环保理念。目前铁路已是旅客日常出行选择最多的交通方式之一，在用过一次就丢弃的火车票背后，是成片的森林被破坏，是环保问题的日渐凸显，是个人信息在不经意间的泄露。青藏全线推广电子客票，一定程度上节省绿色资源，彰显绿色环保的理念，体现铁路系统对于绿色生态的重视。

推广电子客票，是科技的助力。电子客票的出现和推广是人工智能、大数据等一系列科技创新的产物，也是时代进步倒逼铁路适应历史发展的产物，从人工纸质车票到磁介质车票，到如今的三代电子客票，是四十年改革开放所取得的成功的一个缩影，是无数科研人员背后的辛勤付出，而如何做好技术上的全面衔接和应用，也是铁路部门必须做好研判的。在此，我们也就拭目以待。

推广电子客票，反映出铁路部门一直在从满足人的基本出行需求，向在提供优质服务的基础上增加人文关怀、向满足智能化、个性化需求、向展现企业担当与务实等方面的转变，体现了铁路为人民的宗旨，也相信在未来人民的铁路必将为人民群众的生活带来更多美好的出行新体验！（杨晓彬）