7月1日，2020年全国铁路暑运正式启动，旅客运输时间持续到8月31日，为期62天，结合当前疫情防控常态化、汛期防洪等重点工作，为确保暑运期间运行安全、平稳、有序，铁路部门全力以赴积极备战暑运“大考”。(央视网)

比起往年的暑运，今年的暑运似乎多了一些不寻常。年初的疫情至今仍未完全散去，南方的强降雨又带来超98年的历史洪峰。疫情与洪水的叠加，不单给百姓的出行带来不便，也给铁路运输保障带来巨大考验。眼下，已经进入三伏天，在热浪滚滚的万里铁道线上，数以万计的铁路人们坚守岗位，辛苦劳作，只为安全畅通。

汗水浇灌“人间畅途”。随着国内疫情防控形势的向好，特别是省际旅游线路的恢复，乘坐铁路出行旅客也开始日益增加。7月炎日当头，室外的地表温度已经逼近40，简单的行走便已大汉淋漓，更何况股道里、车厢旁的人儿，他们拖着长且厚重的皮管，来回走上好几百米逐个车厢进行上水作业;他们带着厚实的帆布手套，拿着铁锤敲打着车厢的“烫手”零部件，等等。这些检车员、上水员们在平日里坐车常见，但他们背后的辛酸与艰苦却不为人知。尤其是股道里、车厢底较脏的作业环境与刺鼻的气味，都是对岗位职责的附加考验。没有平凡的岗位，只有平凡的人生。他们用坚守筑起暑期安全出行、清凉出行的畅途，印证着“人民铁路为人民”的服务初心。

坚守筑起“流动中国”。除了一些常见铁路工种之外，在一些看不见站场里、线路上还有许多“小人物”。尽管没有与旅客直接打交道，但他们所做的工作却与安全戚戚相关，“人畅其行”“货畅其流”离不开他们的坚守与付出。例如，在繁忙的高铁线路上，守护电网健康的“蜘蛛侠”们昼伏夜出;在热浪袭人的编组场，编织“中欧班列”的“针脚师傅”日夜穿梭;在高铁桥梁的暗流水底，守护安全的“蛙人”冒着危险甘愿浮沉，等等。没有镁光灯，他们与钢轨、站房为伴，以默默无闻的坚守与不悔的付出，筑起“流动中国”美好畅途。

“哪有什么岁月静好，只不过有人替你负重前行”。无论是酷暑、还是寒冬，平凡的铁路人扎根在铁道线旁，奉献在节假日里，旨为旅途出行的顺畅，旅客体验的美好。他们奋斗不息的身影是烈日下最美的风景。