近日，国家发展改革委下达中央预算内投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。(经济日报)

中欧班列集结中心示范工程建设，是中欧班列运输史上的突破，形成“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。连“点”成“线”，充分发挥枢纽效能，再以“线”结“网”，发挥中心作用，带动临近城市发展，进一步强大国内市场流通，提升国际贸易合作产能。

“潮平两岸阔，风正一帆悬。”5个中欧班列枢纽节点城市位于我国中西部地区，辐射到周边数十、上百座城市。在建设示范工程前，5个城市都是相对独立的“点”，本次投资2亿元的建设就是要将各点连成一条“线”，让彼此站点亦可互通互联，使运输资源得到充分利用。此次连“点”成“线”，也会让这条线延伸的终点才能够更远，让中欧班列的强大运能惠及更多区域。

“欲穷千里目，更上一层楼。”5个城市皆是中欧班列开行规模排名前列的城市，或是重要的物流城市。对这5个城市进行建设，可以将沿线边缘城市尽快接入这条“线”上，进而以“线”结“网”，我国东部、南部发达地区的商品、资源、技术等源源不断输送到这些城市，一部分通过中欧班列发往欧亚地区，一部分被中西部地区利用，沿线城市都可以搭乘上中欧班列这趟快车，织就一张细密的“网”，发挥出自己的物产优势，带动“网”上城市规模化发展。

中欧班列的价值在持续发挥和挖掘，经过5个枢纽城市的投资建设，将形成联通中国从东到西，辐射亚欧大陆34个国家近80座城市的庞大规模，使得各城市之间联系更加紧密，同时优化资源利用，进一步完善运输体系和效能。展望未来，在“运输网”致密织牢的助推下，相信中欧班列必将在助力“一带一路”发展过程中扮演着更为重要的角色，助力“一带一路”取得新的更大的发展。（蔡星宏）