根据铁路部门上半年信息，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36%，连续多月开行数量创历史新高，在带动外贸出口的同时，也为我国消费者带来了更多进口商品。

不只是中欧班列，尽管遭受了疫情冲击，铁路货运量仍实现了逆势增长。上半年，国家铁路累计发送货物16.9亿吨，同比增长3.6%。铁路货运是经济的重要“晴雨表”，运量提升表明我国经济正在回暖。铁路货运量的提升尤其是中欧班列的逆势快速增长，也显示出我国对外经济发展和物流方式呈现新特点。随着国际疫情的扩散，物流运输“堵点”和供应链“断点”逐渐从国内转移至国际，出口订单“痛点”从产能不足变成国际市场需求萎靡以及交通不畅，这使众多外贸企业面临着严峻挑战。

目前，中欧班列实现了往返运输。在出口产品的同时，还从俄罗斯、波兰、德国、荷兰等欧洲国家进口木材、粮食、牛奶等货物。在带动沿线贸易升温的同时，也开始从外需拉动型转向内需拉动，为消费者提供更多选择。

在疫情控制好转的形势下，随着我国经济社会秩序加快恢复，货物运输需求将持续增长，国铁部门作为主力运输，也面临着巨大的挑战。铁路部门将坚持以市场需求为导向，持续加大货运能力有效供给，不断提升货运服务品质，为促进经济社会发展多作贡献。