7月1日，为期两个月的全国铁路暑运开启。与此同时，随着近期多条新线相继开通，全国铁路实施三季度列车运行图，铁路客货运输能力进一步提升。

随着人们工作、生活、旅游等出行需求的不断提高，铁路安全生产和运输组织的难度和艰巨性也在不断增加。要把春运比做期末考试，这暑运就当之无愧为期中测试。暑运在铁路运输生产中是一场大仗，也是一场硬仗。一批批学生流、旅游流、探亲流的大幅度增加，使得旅客组织难度极大，铁路职工不得不超负荷工作，面临着劳动强度大、工作压力大、安全难点多等诸多问题，对保证旅客安全、顺利、方便、舒适地乘车出行提出了更高的要求。能否给人民交一份满意的答卷正在考验着每一位铁路人。

持续高温的天气炙烤着铁路职工的意志，频频发生的水害考验着铁路的应急处理能力。这一场暑运大考，不亚于一年一度的春运。暑运前期，客流出行高峰集中于7月中上旬，以学生流、旅游流为主；后期客流出行高峰集中于8月中下旬，以学生返校、旅游流相互叠加为主。其中，旅游客流贯穿于暑运。

为了更好的服务旅客，铁路部门制定多项措施及预案，目的就是方便旅客出行，根据近几年暑运客流情况，主要以学生、探亲、旅游和商务客流为主，并且集中在沿海城市及旅游城市，在炎炎夏日中更多人选择了铁路作为出行工具，尤其暑运期间学生群体也是一支庞大的队伍，客流量较大且时间段集中，作为国内一线交通运输工具，铁路部门必须承担起运输的首要任务，在经过“清明”、“五一、”“端午”三个小长假后，铁路运输有条不紊，每次的小长假都是给铁路的一张“试卷”，铁路能不能完成“考卷”关键在于日常的运输秩序，临时“抱佛脚”是无济于事的。

暑运前，铁路部门都会针对客流量做出分析，增加临客， 对铁路部门来说，暑运是一种考验，考验着它的沉着应对能力、责任意识和为民服务的意识。中国国家铁路集团有限公司有关负责人表示，多条新线开通运营进一步完善了路网结构，大幅提升区域运输能力。暑运期间，铁路部门将根据客流变化，实施“一日一图”，更好满足暑期学生流、探亲流、旅游流等出行需求。

为暑运平安和谐，铁路部门可谓使出十八般武艺。只为能在答卷上看到满意的笑脸。正如我们看到的点点滴滴，铁路人正在用实际行动践行他们的诺言履行他们的职责。