近期，长江、淮河等流域，洞庭湖、鄱阳湖、太湖等湖泊处于超警戒水位，重庆、江西、安徽、湖北、湖南、江苏、浙江等地发生严重洪涝灾害，造成人员伤亡和财产损失，防汛形势十分严峻。（人民铁道网）

铁路作为我国运输之首，国民经济的大动脉，经常要面临自然灾害的影响，尤其是暴雨、洪水、泥流。那么铁路部门是如何防洪防汛的呢？

既然是防洪防汛，那么贵在防患于未然，每逢雨季各局各地的铁路部门提前成立防洪领导小组，组建防洪抢险队，在讯期前准备足够的防洪物资及机具配备齐全，并主动与当地气象部门建立联系，根据汛情规律确定防洪值班起止日期，及时收听天气预报，掌握实时天气变化情况，做到提前应对、及时布控。

此外为了进一步消除安全隐患，铁路部门各局各地深入开展了防洪大排查，从各站段到各车间再到各班组层层展开、详细分工；各局各段按照“谁检查，谁负责”的原则，组织各个车间、工区对所管辖区域的关键路段和重要设备做到一米不漏的检查，各车间、工区负责人必须亲自布置、把关，对检查发现的严重隐患要亲自复查，落实安保责任，确保隐患消除。

经过各地段逐一的大检查后，详细掌握管内路基、桥涵、涵渠及附属设备的状况，分析每处隐患存在的原因、确定各种隐患的整治方案和预防手段，对各类隐患问题进行总结，作为防洪防汛的经验，用以完善铁路部门各项防洪制度和措施，从而杜绝铁路部门防洪安全管理上的漏洞。

铁路防洪防汛工作越来越是重中之重了，洪汛可能时时刻刻危及旅客的生命安全，这已不单单是个别铁路人的责任，而是所有铁路人共同的责任，安全危机意识、职业底线意识，紧绷着所有铁路人的安全弦，科学防洪、全员抗洪必是大势所需。

投稿人：兰殊剑