“慢火车”是山里人出行的重要载体，涌动着深深的民生情怀，帮助他们走上脱贫致富的“快车道”，成为闪亮在山里人梦里的一道最美风景线，时光痕迹的见证。（来源：经济日报-中国经济网）

看来似乎跟什么都追求速度和快捷的当下不符，绿皮“慢火车”这种旅行是奢侈的，更需要充足的时间和慢下来的心态，能够享受时间，挥霍时间，在今天来说是最奢侈的。那种老火车独有的“酷驰、酷驰......咣当、咣当......”的声音也早已遗忘。

这些时速在100公里以下甚至更慢的火车旅行中，没有谁会闲速度太慢，旅途太无聊，大多数人都喜欢这样慢悠悠的享受绿皮“慢火车”旅行的每分每秒，沿速欣赏风光，看着夕阳落入大地的美景，放松心情跟着火车节奏律动。走进绿皮车厢，好像进入了时空隧道，一下穿越回到了上世纪八十年代，虽然这车没有动车的舒适，更没有高铁的速度，但是绿皮车装满了人们的故事和回忆。我们坐火车都习惯了列车员那声吆喝:“咳，把脚抬一抬喽，啤酒、花生、瓜子、泡面、矿泉水~”。在延途的这些小站，没有都市里的快节奏感，更看不到急于赶路的旅客那种急躁，到处弥漫着各种农村串门那种温馨，车来人聚，车走人散，静静的山村里回响着车轮不急不缓的铿锵。

公益性绿皮“慢火车”是各地铁路部门按照服务老少边穷地区脱贫攻坚的部署要求，实施的一项惠民工程，旨在方便沿线人民群众出行，优化贫困地区群众生活。这些慢火车主要分布在西南、西北和东北偏远贫困地区，这些绿皮“慢火车”继续着它的使命，见证着铁路沿线的发展变化，也助力沿线民众脱贫奔康。

绿皮“慢火车”几十年如一日运行在山区，这里沿线聚居少数民族，经济欠发达，贫困程度深，是国家脱贫攻坚的重点区域。自古以来，消除贫困、帮助贫困人口摆脱贫困奔小康，这是世界性的历史难题。作为东方文明古国的中国，在破解贫困这一难题上迈出了坚实步伐。“交通强国、铁路先行”正是铁路企业“不忘初心、牢记使命”应有的责任和担当，是铁路企业在新时期开启的新长征。责任在肩，担当在前，坚决打赢脱贫攻坚战，使贫困地区早日实现脱贫致富，是作为铁路企业应当肩负的历史使命。

而这些奔驰在祖国广袤大地一隅的绿皮“慢火车”就是这场伟大“脱贫攻坚战”的一个缩影，契合着人民群众对美好生活的需求，承载着铁路部门始终如一的民生情怀，是新时期奋斗曲中必不可少的一环。绿皮“慢火车”在崇山峻岭，悠悠前行。它们是这里民众最熟悉的“老朋友”，架起了沿线人们求学、务工的幸福桥梁。而这大山深处的绿皮“慢火车”不为盈利，为谋福利。生活在贫困地区的普通百姓，他们美好的生活一定会很快到来。火车轰鸣，铁轨铮铮，一条条脱贫攻坚之路将构成时代前进大格局的一部分，为谱写全面建成小康社会的新篇章而不懈努力。

开好绿皮“慢火车”助力精准扶贫，是助推当地经济发展的致富车，成为脱贫致富路上的见证者，见证着全国人民同胞心连心。（李倩）