据中国国家铁路集团有限公司公布的最新数据显示，今年上半年，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36%；中欧班列5月开行首次突破单月1000列，6月份开行1169列，再创历史新高。

交通运输作为企业产品与消费者联系的媒介，是产业之基。中欧班列开行以来以其稳定、长效、便捷而越来越受到中欧企业的关注。当前疫情呈现全球蔓延趋势，“为解决疫情造成的运力下降问题，中欧班列开行数量创下纪录”。体现了疫情下中欧班列运输的优势与机遇。一方面，由于海运、空运大面积停滞显现了对铁路运输的需求转移；另一方面，疫情使得全球主要经济体在产业链、供应链等需求一个稳定、及时的运输。

中欧班列逆势发展有十分重要的意义，中欧班列稳定、高效开行，有力保障进出口贸易通畅，保障特殊时期外贸正常运转，助力企业加快复工复产。中欧班列把亚欧大陆紧密联系在一起，在承担产品运输的同时，更承担了运输医疗物资的重要作用，助力各国抗击新冠肺炎，体现全球化的今天携手抗击疫情的合作精神。

新时代借助数字化手段，充分发挥中欧班列的运输联合机制，中欧班列它不单单是运输货物的载体，还是一个通过改善基础设施、加快互联互通带动沿线地区开发、带动投资方向，从而实现产业贸易和投资一体化发展的整体计划。

中欧班列进一步促进像重庆、郑州、西安等枢纽节点城市的建设，提升城市的国际化水平，更好的方便沿线各国人民的沟通、了解，在文化上、思想上真正的了解彼此,在真正的促进彼此经贸联系经久不息。（赵发）