日前，国铁集团公布相关数据，国家铁路上半年累计发送货物16.9亿吨，同比增长3.6％，其中6月份日均货物发送量突破1000万吨，创今年以来每月日均货物发送量新高。中欧班列开行数量也大幅增长，累计开行5122列，同比增长36％，其中6月份开行1169列，再创历史新高。不仅仅是货运方面，今年上半年中国铁路固定资产投资也再创新高，截至7月，2020年铁路新线开通1178公里，其中高铁605公里。这都是在疫情背景笼罩下的利好消息。

再从全路看全国，据国际货币基金组织（IMF）发布的最新经济展望报告中预计全球GDP增速为-4.9％，但中国2020年经济增速为1％，是全球主要经济体中唯一实现正增长的。尽管今年的两会中都未再对GDP增速提出明确要求，但是当前经济的复苏，市场的回暖，都是大家有目共睹的。疫情期间，中国以超强的经济韧性赢得了全世界的瞩目。

交通是经济发展的要脉，铁路又是交通之母。从疫情爆发时，铁路主动配合地方政府，关闭离汉通道，再到推出免收退票费、延长退票期等一系列优惠政策，铁路在疫情中充分体现了国企担当。当下，疫情得到有效控制，铁路再度出手，用加大列车增大运量、加大投资刺激市场等方式，推动国内经济焕发勃勃生机。

能担得起“人民”二字的职业都是光荣的。人民教师、人民医院、人民警察......其中还有一个人民铁路！从起步初期的举步维艰，再到如今的世界一流，中国铁路的发展充分见证了中国信念、中国力量、中国速度。虽然国内疫情取得了阶段性成果，但全球疫情的控制仍不容乐观，助力经济发展，中国铁路正在稳步前进。