中国国家铁路集团有限公司7月11日发布，上半年，国家铁路累计发送货物16.9亿吨，同比增长3.6%。其中，6月日均货物发送量突破1000万吨，创今年以来新高。(来源：央广网)

铁路货物运输一直是铁路收入的主要来源。今年年初，受疫情影响，全国各大企业停工停产，铁路货运运输举步维艰。在统筹抓好疫情防控和运输生产工作的新形势下，铁路部门进一步发挥铁路大动脉战略通道作用，为经济社会发展和民生改善作出积极贡献。

推出系列优惠政策，助力企业复工复产。 “只有全国经济向好，铁路货运才有出路。”为了推动企业复工复产，铁路部门落实中央减税降费政策，下浮部分货运杂费，降低企业物流成本;加快企业专用线建设，压缩物流中间环节，保障货物运到时限;主动对接企业货主，针对不同行业不同企业的个性化需求，采劝一企一策”制定运输方案，保障企业复工复产所需原材料和产成品运输。以市场需求为导向，加快“公转铁”政策，优化运输结构，满足企业需求，加速企业复工复产。

发挥自身优势特色，加强货运组织，面对疫情给物流供应链带来的严重影响，铁路部门坚持疫情防控和货物运输“两手抓”，始终坚持货运增量行动与国家发展战略相结合、“公转铁”措施与区域经济社会发展相结合。开辟绿色通道，积极抢运防疫和民生物资，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到随到随运、应运尽运。对外运输方面，由于海运和空运不同程度受到疫情影响，铁路部门抓住机会，增开中欧班列，开行数量大幅增长，上半年累计开行5122列，同比增长36%。为打赢货运增量攻坚战蓄力，货运增量和以货补客成效显著。

铁路货运“中考”报捷，是铁路货物运输量持续走高的写照，背后是煤炭、粮食、原材料等大宗商品运量的增加，是企业运输需求的持续高涨。企业活了，中国经济就活了，铁路这个成绩的取得，为提振国内经济发展注入了鲜活的动力，实属不易。

王波