沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海大通道和京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有宁启铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南跨越长江，经苏州张家港、常熟、太仓，止于上海市，全长143公里、设计时速200公里。开通运营初期，该线路将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行旅客列车最高达44.5对、货物列车6对。南通至上海的通行时间压缩至1小时左右。（新闻网）

“八纵八横”高速铁路网，是以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干的高速铁路贯通线，城际铁路为辅助串联起各个中小城市交际圈的高速铁路网。城市之间高铁的开通大大提高了工作、生活、旅游的效率，比邻千公里距离的大中城市间仅需1-4小时如同闪现般瞬间到达，和过去的普速列车10几个小时相比是一次速度上的飞跃。中小城市间通过城际铁路的辅助也打通了0.5-2小时的交通圈。通过不断完善的高速铁路、普速铁路网，优化了个城市间的交通要道，为国家加快建设脱贫攻坚立下了汗马功劳。

沪苏通铁路的建成开通为国家“八纵八横”高铁网填上了浓墨重彩的一笔，在造福人民方面，给人民群众带来的更加快捷的生活体验，让工作和生活更加的丰富多彩，曾经因为距离、因为时间不能够实现的愿望，如今也变成李现实。在运营管理方面，采用有想法、有计划、有实施的开行运营理念，在闲散、人流少的时段减少开行列车对数，减少能源的损耗；在工作日、节假日人流密集的时段便加开列车，不仅让旅客出行不受阻碍，更用实际行动诠释“借支降耗做贡献，改革创新立新功”的发展理念。

中国铁路是国家走出去的靓丽名片，是中国一带一路的领头羊，相信在中国人民不辞辛苦、勇于钻研、无私奉献等优秀品质的带领下，国家会越来越好！