杭绍同城，交通先行。一个个交通项目的建成更拉紧了杭绍“同城之手”，一体化发展再提速， 在区域协同发展中，借势迎来发展新机遇，绍兴准备好了，这几年，加快与杭州“紧密同城”的同时，绍兴盘了一次“家底”。不同层次的城市创新资源流动，如何破解“虹吸”和“被虹吸”难题，共享跨区域合作利益？绍兴提出“聚力共建先进制造业集群”。简短11个字，绍兴却用了壮士断腕的决心，刀锋向内，狠做减法。（摘自杭州日报7.1日）

  杭绍城际线接入杭州南站对于在杭上班的异城上班族来说是个好消息，在之前萧山工作的人要是家住在绍兴去萧山上班自己开车又累，坐动车高铁到杭州东转车又麻烦。现在有了这条杭绍城际可以直达工作地附近，对在杭州工作生活的人们来说周末坐上城际列车去绍兴打个转，宁波舟山看看海都是极其方便的。特别是铁路7.1调图后杭州南站到市区杭州东站从早到晚都有而且仅仅需要9~16分钟，去往其他地方的动车高铁更是多达一百多列。  大大的丰富了两地人的乘车选择，对于要从绍兴或者杭州东站刚下火车要去赶飞机的人来说坐上城际列车再去萧山机场更是节省了不少时间。刚刚毕业参加工作踏入社会的年轻人在市区工作要是想住的宽敞点房租可是笔不小的花销，自己租住单间带独立卫浴阳台厨房啥的20~30平方少说一个月也要四五千，要是在萧山附近租住同等面积的房子大概也就2000左右，剩下的钱一个月30天来回坐绿皮车从南站到东站16分钟一天20一个月也就六七百。大大的省下了不小开销还能住的舒服。

至此有了这条城际线路，我相信杭州绍兴生活的人们会越来越感受到智慧交通，快捷交通的便利与舒适。白天在杭上班，晚上回到温暖的家里，有着父母妻子做好的热饭热菜，这样的生活才是以后两地人的真实写照。（钟紫阳）