中铁十一局4日透露，当日，由该局三公司承建的川藏铁路拉萨至林芝段(拉林铁路)，加查1号雅鲁藏布江(简称：雅江)特大桥顺利完成桥梁架设任务，这标志着拉林铁路16次跨越雅江的大桥全部完成架设。(全球起重机械网)

拉林铁路是中国“十三五”规划重点工程项目，同时也是西藏境内第一条电气化铁路，设计时速160公里，全线桥隧总长占线路总长近75%。该桥位于加查水电站下游，受降雨、风速等水域小气候影响明显。为降低此区域高空作业风险，中铁十一局三公司拉林铁路铺架项目部先后对公路运梁车、公路架桥机进行高原化改造，增大了机械在桥面的固定面积，降低了架设时由风速原因导致的安全隐患。

作为西藏境内第一条电气化铁路，拉林铁路拉近了西藏与我们的距离，同时为推动西藏地区经济发展作出了贡献。拉林铁路预计2021年开通运营，将提高该地区铁路运输效能，并且有利于促进西藏工业、旅游业等产业的发展。总的来说，铁路的建成，让你我距离越来越近，从而带动经济的发展，只有这样大家的生活才会更上一层楼。

拉林铁路的修建，让交通更加便利，为我国货运增收提供强有力的支持，加强区域联系、推动经济发展。铁路部门会永远牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，积极发挥铁路运输的功能，在前进的道路上，攻坚克难、奋发向上，实现人民百姓更加美好的明天。（彭子倚）