2020年7月1日零时起，全国铁路实施三季度列车运行图，多条新线相继开通，铁路客货运输能力进一步提升，列车开行将根据客货需求及时增减。（新华网）

铁路调图年年都有，而每一次都目的都在于更好地满足客货运需求，根据现实情况，及时增减列车开行，优化资源配置和运力，让线路运行更加合理，让旅客出行更加省时，舒心。而此次调图却有着疫情后复工复产，迫切需求快速恢复发展经济的背景，所以其承担的责任和义务更大。

人民铁路为人民，老百姓的幸福感是铁路不断发展改革的动力，满足民需，为人民而调整，才有意义。本次调图兼顾暑期大客流，和暑运同步开启，多条新线的开通使得路网结构进一步完善。针对探亲流，学生流，旅游流等需求预备每日开行直通旅客列车48列，固定旅客列车延长区段3列。复兴号动车组每日开行数量也由114.5对增加至170.5对，再加之电子客票的全面施行，铁路所调出的这张精准图，为旅客出行提供了强有力的保障。高速化，便捷化，多样化的体验也加速各地的交流频率，拉动了区域经济增长。

在保障客运能力提升的同时，此次调图更突出强调了稳固货物运输增量，进一步提升货运能力。至复工复产的浪潮后，全国各企业在党的正确领导下，正面狙击，逆流而上，全面助力经济恢复发展。铁路部门也顶住了压力，周密部署，精准施策，保证了全国各企业的运输调配，提高了运输质量，货运量持续上升。而调图后，每日将开行货物列车达到20096列，其中客车化开行的货运班列193列，中欧班列70列，沿长江的货运班列11列，铁路成为了各企业加大产能和扩大国际交流的坚强后盾，进一步助力了一带一路的发展。

为民图利，为社会经济图发展，中国铁路所描绘的精致“蓝图”更彰显其在人民对美好生活的需要和国民经济体系中的责任与担当。今年是十三五计划的最后一年，疫情的影响虽给这场收官战增加了阻力，却不能消磨中国人民的动力。相信铁路部门也将继续在党中央的带领下，披荆斩棘，迎难而上，为社会经济发展不断注入活力！