你还记得绿皮火车吗，还记得绿皮火车上的摇头电扇吗?在那个没有空调的年代里，电扇给我们的路途带来了丝丝凉意。有摇头电扇，就会有电扇检修工。朱柳青，是南宁局集团公司唯一的专职电扇检修工，今年43岁。

目前，南宁局集团公司管内还有70多节非空调车厢、1300多台电扇，主要用于军运、临客、旅游专列等运输任务，虽然数量不多，但发挥着重要作用。

夏天，是朱柳青最忙碌的时候，也是工作环境最恶劣的时候。南宁夏季最高温度达到37度，车厢内温度超过40度，闷热难耐，而朱柳青每天都要挎着工具袋、扛着铝梯，泡在发烫的车厢内检修电扇，经常一泡就是一天。“十一”黄金周后，把电扇拆卸下来检测、清洗和维修;来年“五一”前，再将修好的电扇重新装车。日复一日，年复一年，朱柳青立足岗位，仔细观察，总结经验，摸索出了一套绝活：一看、二听、三测。通过她的方法，很快就能判断出电扇故障，大幅提升了检修效率。朱柳青成为一位电扇检修的“行家”，在普通岗位上发光发热。

现如今，空调列车全面普及，普通绿皮车渐渐退出历史舞台，电扇更是很难看到了。随着高铁、智能化时代的来临，像电扇检修工这样的工种，逐渐被时代所淘汰。但是他们为这个时代所做的贡献从来不会被时代所湮没。像朱柳青这样的铁路人还有很多，他们的工作不为人知，他们的工作环境恶劣，他们的工种逐渐被时代淘汰，但是他们几十年如一日，不惧寂寞，坚守岗位，脚踏实地，仰望星空，成为中国铁路的一颗螺丝钉。(蒋敏)