6月30日，格（尔木）库（尔勒）铁路（青海段）将实现全线通车。经过两年多的紧张施工，格库铁路首站——格尔木火车站也已全面完工，以崭新的姿态迎接八方来客。候车大厅是什么样？有哪些精巧、便捷的设计？近日，记者探访了正在进行投运准备的格尔木火车站。（2020-06-28经济日报）

“一条大漠新丝路”。据了解：由青海省格尔木市到新疆库尔勒的铁路，是成库铁路的北段，全长1240公里，投资200亿，青海境内为540公里，投资116亿。于2014年底动工建设，2019年建成通车。格库铁路完善我国西部铁路网，开辟了新疆中部—青海中部的轨道交通，是新疆第二条出疆铁路，每天客运数对，也使南疆资源—内地工业品的交易有更大通道（市场经济里的交往不是单方面的输送资源），推动线路周围区域的发展，还是内地进入中亚南欧的通道。

天边景色既尽揽又近揽。许多人都向往去新疆，向往它的天山、天池、胡杨、农尝驼铃、星光。比如格尔木，其隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州，自然景观有：玉珠峰、昆仑山国家地质公园、察尔汗盐湖，格尔木市以“青藏高原、世界屋脊、昆仑文化”为轴心的旅游资源十分丰富，境内有长江源头、万丈盐桥、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、沙漠森林等独具特色的自然景观，在最佳的季节用最美的时光游最美的风景，不失为人生一大快事。

格库铁路的建成通车，不仅完善中国西部铁路网，更是贯通新疆中部和青海中部，将两省城市时间距离缩短，加深城市间往来友谊，同时对资源的共享起到催化，也让旅游业的发展得到了更多的优势，作为新疆的第三条出疆铁路，缓解了新疆的交通压力，使沿线城市的经济得到可持续发展。（徐素贞)