6月29日晚，中国铁路上海局集团有限公司发布消息，备受市民关注的上海-苏州-南通铁路（简称“沪苏通铁路”）将于7月1日正式开通运营。届时，上海至南通最快通行时间将压缩至1小时6分。值得一提的是，由于宁启铁路与沪苏通铁路相连接，扬州市民今后可乘动车从家门口出发直达上海，无需再经镇江等地中转。（2020-06-30 扬州日报）

沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，借此次运行图调整同步开通运营。这条新线北起江苏省南通市，向南跨越长江，经苏州市张家港、常熟、太仓市，终到上海市嘉定区，开通运营后，将完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离 。

长三角地区的高速发展离不开紧密的交通网。多年来，交通的出行短板阻碍了南通资源优势转化成经济优势的进度，也成为经济发展的瓶颈。沪苏通铁路运营通车后，将彻底改变上海长期以来只有向西、向南的铁路路网格局，实现东部沿海铁路通道大贯通，带动江苏沿江两岸经济大联通。为长三角区域一体化发展带来无限生机和活力。

铁路建设至今，助力形成一个个多城市生活圈，不仅对沿线经济发展提供了重大推理，更拉近了城市间的距离，为民众出行提供了重大便利。近年铁路部门根据大数据预测的客流变化，实施“一日一图”，积极突破发展瓶颈，顺应时代发展和与时俱进。大大提升了运营效率，更为出行提供多样性，个性化选择，受益民众。(林乐昕)