6月28日，商合杭高铁合湖段开通运营，这标志着商合杭高铁全线贯通，意味着豫、皖、浙三省牵手成功。

近年来随着我国高速铁路持续发展，目前高铁总里程已经突破3万公里，覆盖全国80%以上的大城市，成为连接省市、打通经济的主要运输工具。此次商合杭高铁全面贯通，为中原腹地再添一条直达华东地区的高速铁路，将会缓解京沪高铁运行压力。据悉，7月1日调图后商合杭高铁将由14对增加至19对，进一步拉近了沿线各个城市的地缘关系，也增加了城市之间的粘合度，为经济发展、贸易互通、人员流动带来优势。

商合杭高铁开通将会为沿线市县打通产业脉络，未来沿线各城市之间借助自身发展优势相互交流，将会进一步带动豫、皖、浙三省的产业互通，吸引更多的企业到沿线市县发展。 2018年，黄山被批准加入杭州都市圈合作发展协调会，成为杭州都市圈唯一的外省城市，这标志着新安江上下游的黄杭两地从“共饮一江水”迈向“共享一个圈”。毗邻中国最活跃的经济圈长三角，商丘期望打造华东地区产业“腾笼换鸟”的“集散地”，无论是都市圈发展还是人口、商品的调度，商合杭高铁都将会发挥优势，肩负起豫、皖、浙三省的经济发展重任。

河南是劳务输出大剩商丘是河南的劳务输出大市，每年外出务工或创业的人员大量涌向浙江地区，主要在宁波、金华等地级市和义乌、慈溪等县级市。商合杭高铁开通将会为外出务工人员在外工作、探亲访友提供便利，以前需要20小时的车程，现在5小时以内均可到达沿线各市县，商合杭高铁的速度优势，使外出务工人员拉近了与家的“距离”。

未来，商合杭高铁为豫、皖、浙三省带来奔涌的人流、物流、资金流、信息流，深化区域合作促进协同共赢已成为大势所趋。（南岳）