6月20日，中国老挝昆（明）万（象）铁路和平隧道贯通。至此，全线93座隧道已贯通69座，为全线按期完成铺轨、四电和站房建设，以及开通奠定了基础！从茶马古道到国际铁道，沿线地区将迎来脱贫攻坚和产业发展新机遇。（6月20日 央广网）

中老铁路从2016年正式开工，时至今日，已四年过去。和平隧道是这条铁道线贯通的第69个隧道，比之前预计的工期提前了差不多两个月。

中老铁路是中国与东南亚进一步勾通的国际通道。这条铁路线修成后，将与中国玉磨铁路、泰国曼谷至廊开铁路相衔接。众所周知，中国—东盟互为第一大贸易伙伴，中国也逐渐把东南亚市场看作为投资新天地，而未来中老铁路正式开通后，这将会是中国进一步打开东南亚市场的又一把“金钥匙”。修葺中老铁路，即是积极响应国家“一带一路”政策的战略性项目，另一方面也是中国向世界展示技术装备实力的机会。中国是中老铁路的主要投资方，整段铁路线采用中国标准、中国技术建设，中老铁路是继蒙内铁路之后把中国铁路建设推向世界舞台的新名片。国际合作成功，利于中国市场对外招商引资，也利于拉动中国境内周边县市的经济繁荣。

中老铁路是能让老挝从“陆锁国”困境逆转为“路联国”优势的重要项目。从地图上可以直观看出，老挝被缅甸、泰国、越南等国家包围在其中，位置处于尴尬之境，交通极度不发达。笔者认为，老挝只有把自己改造成联接各个国家的交通枢纽，成为各地区互通的关键点，才有机会打破从前困窘局面。对于老挝而言，中老铁路也是开启新局势的“金钥匙”。该项目的完成，提升了老挝人民就业率，增加了铁路运输的货运量，长远来看，也提高了人民生活水平，为当地发展建设打实基础！

中老铁路是中、老两国互利互助，实现共赢的友好见证。俗话说，要想富先修路，中老铁路不仅增加两国铁道线路里程，增强铁路运输实力，还在两国人文、经济、旅游、就业等各方各面起到正面助推作用。中老铁路让两国情谊像铁道线一样绵绵长远、紧紧相连，此前，疫情期间中国不断往老挝运送抗“疫”物资，等到新建成这条铁路之后，中老双方交通会更便利，交流会更深切。

笔者不禁感慨，当今全球俨然已成为一个密不可分的共同体，以合作谋求发展是必然趋势。而中国一直以大国气度要求自己，扶助周边国家，为国际市场经济营造良好氛围，注入积极能力。同时，中国硬实力蒸蒸日上，技术输出、中国制造也逐渐在国际上形成极好的口碑。笔者相信，无论是现在还是未来，中国会一不断给世界带来惊喜！

姓名:李钰丹